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Wir haben die Scheibe.

Lancia Delta II (93-99): Frontscheibe

Liste verfügbarer Lancia Delta Frontscheiben

Größte Auswahl: Classic Autoglas liefert für den Lancia Delta II passgenaue Windschutzscheiben in verschiedenen Versionen als fehlerfreie Neuware und in Erstausrüsterqualität:

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
LanciaDelta II "Nuova" (93-99)FrontscheibeGrün-4727AGN
LanciaDelta II "Nuova" (93-99)Frontscheibe,
Siebdruckrand
GrünGrünkeil4727AGNGN
LanciaDelta II "Nuova" (93-99)FrontscheibeBronze-4727ABZ
LanciaDelta II "Nuova" (93-99)FrontscheibeBronzeGrünkeil4727ABZGN
LanciaDelta II "Nuova" (93-99)FrontscheibeKlar-4727ACL
LanciaDelta II "Nuova" (93-99)FrontscheibeKlarBlaukeil4727ACLBL
LanciaDelta II "Nuova" (93-99)Windschutzleiste
(li+re+ob)
4727ASMH
LanciaDelta II "Nuova" (93-99)Türscheibe vorne links,
Halterung,
2 Löcher
Grün4727LGNS4FDW
LanciaDelta II "Nuova" (93-99)Türscheibe vorne rechts,
Halterung,
2 Löcher
Grün4727RGNS4FDW

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Über den ARGIC-Code erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich eine Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:

Bitte senden Sie mir unverbindlich ein Angebot über die folgende Frontscheibe:

ARGIC-Code (letzte Spalte Tabelle)
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Lancia Delta HPE 2.0 16v HF Turbo (95–99) - Bild: Lancia Deutschland

Hintergrundwissen Lancia Delta II

Der Lancia Delta II (Lancia Delta Nuova) trat Anfang 1993 die Nachfolge des Delta I an. Bis Ende 1994 wurden beide Serien noch parallel angeboten. Die letzten Lancia Delta II wurden Mitte 1999 gebaut.

Schwestermodell: Der Delta Nuova basierte auf dem Fiat Tipo und dem Lancia Dedra.

Karosserievarianten Lancia Delta: der nur mit Frontantrieb erhältliche Delta Nuova wurde als 3- und 5-Türer angeboten

  • Lancia Delta HPE: Schrägheck, 3-türig
  • Lancia Delta: Schrägheck, 5-türig

Lancia Delta HF: Analog zum Vorgängermodell wurde ein Turbo-aufgeladene 2.0-Liter Mororisierung angeboten, die an der Typbezeichnung „HF“ erkennbar war.

  • Lancia Delta 2.0 16V HF (93-96): R4-Zylinder Turbo-Motor, 4-Ventiler, 1.995 cm³, 186 PS
  • Lancia Delta 2.0 16V HF (96-99): R4-Zylinder Turbo-Motor, 4-Ventiler, 1.995 cm³, 196 PS

Delta HPE EVO 500 (96): Sportpaket mit Front- und Heckschürze, Leichtmetallfelgen, tiefer gelegtes Fahrwerk, Carbonverkleidungen im Innenraum.

Modellpflege 1996: überarbeitete Radkappen bzw. Felgen,  andere Kühlergitter-Farbgebung bei fünftürigen Fahrzeugen, A-Säule in Wagenfarbe lackiert, Stoßleisten und Heckblenden in Wagenfarbe, Rücklichteinheiten komplett rot (vorher rot/schwarz/rot).

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